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京港澳“天下第一路”开通 宇视高速项目达200个

来源:未知 更新时间:2015-03-03 16:24 浏览:

2014年12月25日,京港澳高速河北段正式通车,标志着宇视科技(Uniview)高速监控项目突破第200个。“天下第一路”京港澳高速是我国南北向最重要的交通大动脉,是国内最繁忙的高速公路之一,新路为国内里程最长的四改八车道改扩建工程,是交通运输部科技示范工程。宇视以视频监控整体解决方案和精工机械,协助京港澳高速成为公路史上的高科技杰作。

  京港澳高速项目,在科技示范工程方面完成了低碳环保结构耐久、高速公路智能服务、交通组织和安全顺畅等三大类别,涉及14个子项、39个课题;并在司乘人员角度考虑问题,完成了很多便民新设计。在视频监控层面,宇视提供的全程监控系统、收费监控系统、服务区监控系统、收费车牌识别系统保障了高速公路顺畅、安全运营。

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  “天下第一路 黄金大通道”全面覆盖宇视高清视频监控系统

  1500路高清覆盖 昼夜清晰

  高速全程监控、收费监控、服务区场区监控、收费站站区监控均采用1080P全高清网络摄像机,视频总路数达到1500路;高速公路全交换架构,创新型采用组播、块直存、网络自适应技术,解决了高速公路高清监控视频卡顿、高延时问题;前端缓存补录,收费站高端双控制器存储,监控中心备份存储,多重录像保护措施,海量存储具备高可靠性。

  全路段17座收费站,192套收费车道车牌识别系统。一体化车牌识别抓拍单元,集成度高,识别率高,减少收费员手工录入车牌,减少车辆通行时间,提高收费效率。抓拍单元可根据环境亮度自动控制补光灯,对车强灯起到抑制作用,夜间可得到清晰的效果。

  在本项目中,宇视还实现了若干业界首创功能,与工程领域的道路拼接、智能服务、路面耐久性等都探索出一套新颖实用的技术规范,在全省甚至全国予以示范推广,以实现高速公路安全、顺畅、舒适。

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  新老京港澳高速河北段对比:改扩建后的新路(右)双向八车道,路基由原28米拓宽到42米,行车时强烈的感觉是——路面异常平整,行车特别舒适,安全尤其严密

  全线无盲点监控 智能管理上岗

  在改扩建前,从河南到河北,到达河北地界的标志就是狭窄的京港澳高速——由河南双向八车道进入先前河北的四车道,像从宽敞的大街一头扎入了小胡同。京港澳高速河北段改扩建后,车道是原来两倍,但同时车流量也会相应增加,视频监控的智能化管理就发挥了作用。

  高清摄像机由原来老路的每两公里一处调整到了每一公里一处,可实现全线无盲点监控,这也是科技示范工程中的一个项目——高速公路改扩建设施现代化与智能服务工程示范项目。河北段建成后,沿机动车行驶方向,不允许大货车长时间占用左侧车道,这将减少事故,行驶更通畅安全。

  “说白了,道路任何地点发生的事情,我们都有能力监控到。”河北段京石改扩建筹建处透露,如果发现货车长时间占用左侧两个车道,或者车辆超速,他们能及时发现并通过超速抓拍显示屏及门架式情报板予以提醒。不按规定车道行驶的,依据法律规定将处以罚款100元、记3分的处罚。

  如果发生交通事故,智能交通管家的处理同样干净利落,从而及时救援、避免拥堵。河北段在智能化设计中,引进了事故应急系统。如果某路段发生了事故,系统能够记录事故发生的时间、地点并向值班人员报警,同时生成救援方案供值班人员参考:提供至事发地的最佳路线,发送事故信息和相应交通管制、引导等信息。各有关部门根据分工各司其职,能立即对事故进行处理,有条不紊,事半功倍。

  截至2014年底,宇视顺利交付全国200余个高速公路视频监控项目,其中高清路段及收费监控项目(IPC)20余个。宇视拥有一支具备PMP认证的项目管理专家队伍,具有业界最成熟的项目实施流程、重大工程项目管理流程、独特的工程项目管理方法论及文档体系,通过工程项目管理系统实现对公司所有工程项目的统一管理。